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商品訊息功能
商品訊息描述
★外銷國際專業安全反光品牌
★3M材質，耐用，反光係數超高
★反光距離最大可達到200公尺
★運用在多款商品，提升夜間活動安全
網友開箱介紹
3MScotchlite™反光貼條系列 現在為你推薦一系列3MScotchlite™反光材質商品，耐風吹、耐日曬、耐雨淋、抗老化，反光度達到600 Lux，反光距離最大可達到200公尺，而一般市售的反光商品反光度只有100 Lux左右，頂多20公尺的反光距離。這樣的反光係數，讓你在夜間的安全度大大的增加，駕駛在遠遠的距離就可以及時做出反應，降低意外的發生。【Salzmann】品牌在反光商品經營多年，致力於提升整體商品品質，讓消費者能安心的在戶外運動，而把這一系列的精神運用在任何你想得到的商品上，無論是自行車族、慢跑族、戶外露營族、小朋友安全、年長者安全，甚至於加強機車族、開車族的行車安全，都達到最高的標準。 3M Scotchlite【Salzmann】網眼運動背心50019 L 使用美國進口3M材質，高等級600Lux的反光係數，讓你在騎車/運動過程中更加安全！背心本身的網眼設計讓你不會感到悶熱，更有貼心的置物袋，方便收納東西。 |
尺寸：37X42cm S/M號；44X49cm L號
顏色：黃 / 粉
材質：polyester+3M反光材質
產地：中國（組裝）
反光材質產地：美國進口
商品訊息特點
1.外銷國際專業安全反光品牌 2.3M材質，耐用，反光係數超高 3.反光距離最大可達到200公尺 4.運用在多款商品，提升夜間活動安全
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中國時報【本報訊】
第四屆星雲教育獎10日舉辦贈獎典禮，獲獎教師在現場分享教育學子的心路歷程，活動溫馨感人，而九年國教推手、前高雄師範學院院長薛光祖獲得終身教育典範獎，由於98歲的薛光祖今年5月辭世，由他的女兒薛曉光到場領獎，她也替父親說出得獎感言：「終身典範我不敢當，但相信終身學習，我是做到了。」
學習、關愛、奉獻必買社會
本屆星雲教育獎終身成就獎得主薛光祖曾任高雄師範學院（今國立高雄師範大學）院長，參與籌辦九年國教，全面提升人民教育水準，奠定了七○年代台灣經濟起飛基礎。在退休後，仍開設包括教育與人生、美學講座等課程，並創立「樂齡雅集」讀書會，終身都在學習、關愛、奉獻。
出席典禮的星雲大師表示，薛光祖不只是教育者，在他心中更是與孔子、孟子一樣，同列聖賢的教育者，對基層教育的貢獻、品德、人格、待人處事都留下典範，「我也要稱他為老師，他98歲、我90歲」。
薛曉光致詞時表示，父親非常重視星雲獎，與星雲大師相知相惜50年，對大師很尊重，得到星雲獎，對他來說也是意義重大，更在病榻交代，「如果我得了獎，請你代我去領獎」。
她說，爸爸曾說過，在他98年的生命中，沒有浪費過時間，他向前輩學習，也向晚輩、學生、子女學習，在人生的最後一段，則是向身體的病痛學習，「他了解到這是整體人生不能逃避的一部份，所以他面對病痛的時候，不抗拒、不逃避、不畏懼」，接受生命帶來的所有可能。
開啟學生潛能 適性教育
現場也有不少學生出席向教師傳達感激之意，這19位典範教師獎得主都是以適性教育的核心精神，在課堂上、生活中從幼兒時期到大專院校，甚至是特殊教育，在各階段都不斷鼓勵學生，與學生站在同一陣線，進一步開啟學生的學習潛能，引導學生找到自信和向上、向善力量的良師。
旺報【王揚宇】
電動車浪潮席捲全球，包括兩岸在內，許多國家極力推動電動車產業鏈發展。在大陸，政府在電動車的稅費與基礎充電設施上大力支持，想成為電動車霸主的野心不言而喻；反觀台灣，儘管發展電動車，兩岸難得起跑點一致，但在台灣政府激勵政策不足、缺配套下，兩岸尬電動車，台灣已輸在起跑點。
大陸將推動電動車產業發展視為實現製造大國與「新經濟」的標竿產業，除對電動車價採補貼策略，有的補貼額度甚至超過車價的一半，面對「充電難」問題，大陸企圖心也相當強，期許在2020年前，要滿足超過500萬輛電動車的充電需求目標，大陸從建築法規上，訂了許多配套措施。
包括增訂新建住宅配建停車位，應有百分之百建設充電設施或預留安裝位置，以及公共停車場要有10%的充電設施保留比例等，這些都是為鼓勵民眾購買電動車，所做的前期努力。
反觀台灣，雖然政府設有智慧電動車推廣辦公室，但在配套不足下，電動車價格不親民、而政府對充電難也未見有效投入心力解決下，難推廣普及。
國立彰化師範大學車輛科技研究所兼任教授黃靖雄就感慨的的說，其實台灣有好的電動車製作技術，包括電動車大廠特斯拉在內，有些關鍵零組件是由台灣所提供，台灣或可先從發展電動巴士著手，因為它行駛路線固定，廠商要設充電站也比較方便，對於節能減碳、交通運輸上會有所幫助。
問題是，政府嚷嚷要發展電動車，但民粹至上，政策瞻前顧後，政策缺擔當又缺魄力，兩岸尬電動車，台業者只能靠自已打出一條血路。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
九二八教師節，勞工放假、教師上班，衝擊學校運作，各校頭大；台中市有幼兒園決定照常上課，北市幼兒園則安排老師值班，讓家長不用煩惱幼兒托育問題。
教師節勞工放假，幼兒園老師、學校廚工、技師、工友、司機、保全都算勞工，可放假一天。但幼兒園以上學校教師算公務員，當天得上班。
「教師節休假需要搞得這麼複雜嗎？」新竹縣國小校長吳明珠說，學生要上課，但廚工休假，「營養午餐怎麼辦？」經和廚工、工友協調，已請他們教師節上班，調整到寒假補休。
台中市黃姓廚工說，學生午餐還是要供應，「只要孩子在學校，他們就會為孩子供餐」。
台南市昨天表揚優良教師，有老師質疑「為何教師節勞工可以休假，教師卻要上班？」因為梅姬颱風可能周三影響台灣，有老師說「說不定教師節放颱風假」，問題都解決了。
北市陳老師說，自己的孩子讀幼兒園，當天孩子放假，但她在國小教書卻得上班，這樣的休假規定很困擾。
台中市有的幼兒園因為家長公務員或教師的比例較多，決定照常上課，讓老師擇日補假，解決家長無法照顧孩子的困擾。
北市教育局也與私立幼兒園協商，當天如果家長有托育需求，園方盡量安排老師值班，當天家長把孩子送去幼兒園，不需額外付費。
高雄市樹德家商有五十輛校車，「傷腦筋啊！」校長陳茂霖說，只好拜託司機和業者，幸好大家也能體諒。「請政府不要再給學校製造難題，要放假就一致，不下殺要弄得教師不像教師、勞工不像勞工！」
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